Блокировка дифференциала торсен HG Toyota Mark 2 JZX90, 100, 110 Land Cruiser 100

Блокировка дифференциала торсен HG Toyota Mark 2 JZX90, 100, 110 Land Cruiser 100

Давно известная многим механическая червячная блокировка станет отличным и главное новым и доступным решением блокировки для многих авто от Toyota.

Наличие блокировки приятно порадует владельцев заднего привода, увеличивая тягу и передачу крутящего момента, обостряя повадки избыточной поворачиваемости.

Конструкция надёжная и при должном обслуживании почти вечная, не требующая специальных масел, как к примеру для фрикционных блокировок.

Преимущество использования блокировки очевидно - перераспределяется крутящий момент, возрастает сцепление на любом покрытии а вслед за ним проходимость авто и динамика разгона.

Конечно, торсен - это не полноценный 1,5 или 2way, но он отлично подходит для любительского дрифта или покатушек, он является их равноценной альтернативой при цене в 4-5 раз ниже. Тем более блокировка дифференциала торсен сильно лучше любой заварки и простеньких блокировок-самоблоков. 

Другой плюс данной блокировки – болт-он установка в передний мост Land Cruiser 100 без замены подшипников, проточек и прочих переделок. Полноценный торсен 2.0 без колхоза и по цене самоблока.

Относительно других механических блокировок имеют ряд положительных характеристик :

• Плавное распределение крутящего момента, без рывков
• Отсутствие подергиваний в медленных крутых поворотах
• Отсутствие излишних шумов и щелчков

Установка согласно рекомендациям производителя вашего авто, без сложных тех нюансов: полностью заменяет стоковый открытый дифференциал.