Самоблокирующийся дифференциал 22 шлица Нива (Lada 4x4)
Самоблоки для Нивы устанавливают для увеличения проходимости. Когда одно из колес начинает пробуксовывать в грязи, при свободном, незаблокированном дифференциале второе колесо простаивает без дела. Блокировка межколесного дифференциала позволяет распределять усилие на оба колеса, вследствие чего машина гораздо лучше преодолевает грязь, меньше буксует и застревает.
Винтовой самоблокирующийся дифференциал (также известен как дифференциал "Квайф") - наиболее сбалансированная по показателям цена/эффективность блокировка для Нивы. Стоит сравнительно недорого, довольно просто монтируется, надежен и долговечен.
Винтовые самоблоки для Нивы различаются по степени так называемого "преднатяга". Чем выше обозначенное число преднатяга - тем выше коэффициент блокирования колес.
Самоблок никогда не "запирает" дифференциал полностью, но в вариациях с сильным преднатягом все равно обеспечивает весьма мощное блокирование (70-80%), с которым машина начинает "грести всем мостом". Надо, однако, учитывать, что сильный преднатяг влияет на управляемость на обычных дорогах. Поэтому, если свою машину вы эксплуатируете не только в лесу, следует остановить свой выбор на винтовой блокировке с небольшим преднатягом и, возможно, установить самоблок только в задний мост.
Комментарии
Пока нет комментариев