Выпускной коллектор Toyota 2JZ-GTE равнодлинный Т3/Т4 с разделенным фланцем
Отлично подходит на 2JZ vvti и non vvti. Изготовлен из нержавеющей стали S304 (3мм).
Фланец из нержи 12мм. Поддерживает до 800 л/с. Его можно установить на а/м со штатным 2JZ, например, Aristo, а также при свапе мотора на любой другой автомобиль. Фланец универсальный Т3-Т4 обеспечивает совместимость с 90% турбин на рынке. Под вестгейт выведен отвод для самостоятельной приварки нужного седла или фланца вестгейта.
Фланец универсальный Т3-Т4 обеспечивает совместимость с 90% турбин на рынке. Раннеры диаметром 42мм и толщиной 2.5мм. Под вестгейт выведен отвод 48мм для самостоятельной приварки нужного седла или фланца вестгейта.
Данная модель с разделенным фланцем на ГБЦ как на штатном коллекторе. При установке возможны доработки техотверстий под болты и необходимость прилагать усилия для симметричной и синхронной посадки фланцев. Устанавливать лучше с наличием свободного места. Но это издержки технологии сварочных работ - нержу очень сильно ведет при нагреве. Разделенный фланец позволяет коллектору "играть" - увеличивает срок эксплуатации и возможную нагрузку. Лучше брать под тяжелые турбины.
Комментарии
Пока нет комментариев